|
Productie
jaren :
Productie aantal:
Modellen:
|
1934
– 1937
circa 6.000
2-deurs limousine, cabriolet, cabrio-limousine, raodster
voorin geplaatste motor met achterwiel aandrijving
|
|
Motor
Vermogen:
|
6-cyl.
4-takt Kopklepper 1634cc
Hansa 1700
- 41pk/3800rpm,
Roadster
- 50pk/3800rpm
|
|
Boring
x slag
Compressie verhouding:
|
65
x 82 mm
5,8 : 1
|
|
Koelsysteem
|
Waterkoeling
met pomp
|
|
Carburateur
|
Solex
26 BFHL
|
|
Accu
|
Bosch
6V - 60 - 75 Ah
|
|
Dynamo
|
Bosch
|
|
Startmotor
|
Bosch
|
|
Ontsteking
|
Bosch
|
|
Bougies
|
Bosch
W 175/T1
|
|
Versnellingsbak
|
4
versn. + 1 achteruit
III en IV gesynchroniseerd
Verh. : I - 3,79, II - 2,37, III - 1,54, IV - 1,00, achteruit - 4,64
|
|
Differentieel
|
4,62
: 1
|
|
Voorvering
Achtervering
|
Onafhankelijk
met semi-elliptische bladveer
Onafhankelijk met semi-elliptische bladveer
|
|
Remmen
|
ATE
Lockheed hydraulisch op alle wielen
Handrem op de transmissie
|
|
Schokbrekers
|
Hydraulisch
|
|
Afmetingen:
|
lengte
: 4267 mm
breedte: 1524 mm
hoogte : 1472 mm
Wielbasis : 2870mm,
|
|
Gewichten
Maximale
belasting
|
Rijklaar:
1020 kg (Limousine)
1000kg (Cabriolet)
vooras:
560 kg (Limousine)
550kg (Cabriolet)
achteras:
790 kg (Limousine)
770kg (Cabriolet)
|
|
Maximum
snelheid
|
120
km/h
|
