| Borgward Isabella | |
|
|
| De succesvolle Borgward Isabella kon de
ondergang van de fabriek niet verhinderen |
|
| In 1961 ging de op dat moment grootste Duitse
particuliere onderneming failliet. Autofabriek Borgward moest 22.000
werknemers naar huis sturen en zijn deuren sluiten. |
|
| Oorzaak was een economische inzinking, maar ook
het feit dat eigenaar Carl Borgward in financieel-economisch opzicht niet
altijd de juiste keuzes maakte. Carl Friedrich Wilhelm Borgward (1890) was
in de jaren '20 begonnen met gemotoriseerde 3-wielers voor eenvoudig
transportwerk. Toen hij in de dertiger jaren de Hansa-fabriek overnam
kwamen er ook auto's. Het hoogtepunt van de Borgward-geschiedenis was 12
juni 1954. Op die dag presenteerde Carl zijn mooiste auto, geheel door hem
zelf ontworpen: de Isabella. Dit model met zelfdragende carrosserie zag er
niet alleen fraai uit, ook de prestaties waren heel behoorlijk. Hoewel deze Isabella redelijk succesvol was, ging de firma toch ten onder. Twee jaar na de fabriekssluiting werden alle machines door een Mexicaanse autofabrikant gekocht en vervoerd naar Mexico. Daar werden de laatste Isabella's afgebouwd. Van Borgward, evenals van de zustermerken Goliath, Hansa en Lloyd, zijn nog aardig wat auto's overgebleven en die worden voornamelijk gekoesterd in clubverband. Sinds vorige week heeft Nederland ook een Borgward-club, in Nijkerk opgericht omdat de belangstelling in Nederland voor het Duitse merk sterk is gegroeid de laatste jaren. Het adres op internet: www.borgwardclub.nl |
|
| vrijdag 24 september 2004 |
