Geschiedenis Lloyd

Beknopte geschiedenis

In 1906 werd de “Norddeutsche Automobil- und Motoren AG” (Namag), een dochteronderneming van de “Norddeutschen Lloyd Reederei”, opgericht voor de productie van elektro-auto’s. Deze, onder “Krieger Lizenz” gebouwde auto’s, verkocht men onder de merknaam Lloyd.

Auto’s met benzine motor volgden vanaf 1908. De verkoop van deze voertuigen verliep slecht en daarom fuseerde men in 1914 met de Firma Hansa. De modellen die toen volgenden werden onder de naam Hansa-Lloyd verkocht.

In 1929 nam Carl Borgward het bedrijf over, waarna in 1950 weer een wagen onder de naam Lloyd uitbracht werd. Deze Lloyd LP 300 werd onder de spotnaam "Leukoplastbomber" een der bekendste voertuigen uit de Wirtschaftswunder tijd.

In 1955 werd bij Lloyd overgeschakeld van tweetaktmotoren naar viertaktmotoren met de introductie van de Lloyd 600.

De ondergang van het Borgward concern in 1961 bezegelde ook het einde van de Lloyd fabriek.

Tot 1963 werden nog auto’s uit restbestanden gemaakt en daarna nog onderdelen voor het gehele Borgward concern.

Productie aantallen:

Lloyd LP 300                                                 18087

Lloyd LP 400                                                 109878

Lloyd LP 250                                                 3768

Lloyd LT alle modellen                                  24668

Lloyd LP 600 alle modellen                         176516

Lloyd LP 900 Arabella alle modellen          47040

En nog een aantal race auto's

Lloyd 350 cc renwagen 1953

Lloyd 400 cc renwagen 1954